[小鲨帮选车]凯迪拉克销量黑马 配手自一体(AT)才44.99万出头

新车的外观延续了家族式最新设计语言，整体造型大气且精致。前脸采用了全新造型的大尺寸盾形前格栅设计，并提供黑色和灰色两种风格，黑色网格状格栅及熏黑前包围，看起来更具动感。此外，新车两侧垂直风格的大灯组造型，搭配竖向led日间行车灯，增添了前脸的科技感。

内饰的设计上面全新的2020款凯迪拉克XT6依旧是使用的家族式设计风格,中控台的造型是竖置的中控屏加上全液晶的仪表盘设计在科技感上面的呈现也是极为到位的,真皮的包裹在质感上面也是无与伦比的，整体的风格上面是有着相当大的改变,而且这一次的内饰上面的改观也是为整体的豪华感添加了不错的。

长宽高分别为5056×1964×1780mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在25位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克XT6搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在40-80万SUV车型中排在30位。

凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT6最满意的是它的动力满足，另外空间宽敞、车内味豪华也都是大家喜欢它的点。