让越野走出小圈子文化, 豹5如何用10万热销混成主流

原本看似小众的硬派SUV市场，没想到如今也这么卷！就在近日，方程豹豹5 长续航版上市，这次焕新通过增大电池容量，进一步让长途越野与日常通勤的续航取得更理想的平衡状态，预计能让其火热的销售势头再添了一把柴。

实际上，方程豹最近的销量表现也确实很有惊喜，豹5单一车型累计销量已逼近10万辆大关，整个方程豹品牌的交付量也正向着20万辆的里程碑疾驰而去。这个数字，在过去的硬派越野市场里，几乎是天方夜谭。

回顾燃油车时代，越野车市场长期被少数几个国际品牌把持，它们被赋予了浓重的工具属性或奢侈品光环。高昂的售价、令人望而却步的油耗以及相对粗糙的公路驾驶体验，共同构筑了一道高墙，将绝大多数普通消费者隔绝在外，使得“越野”成为了一小部分硬核玩家或财富阶层的专属玩具。

后来，以北京越野、坦克品牌等自主品牌尝试过让越野走向平民化，以更亲民的价格让国内消费者有能力接触硬派越野，曾在一段时间内小小火了一把。虽然这些品牌努力在一定程度上扩大了用户基数，但始终未能从根本上颠覆“高油耗”与“低舒适”的固有顽疾，越野依然是小众圈子的狂欢。

而进入新能源时代，以方程豹汽车为代表的新能源硬派越野品牌横空出世，并成功地将这根曾经小众的“硬骨头”熬成了一锅全民都能品尝的“浓汤”。其破局之道，全靠一场从技术根基出发、通过产品矩阵落地、最终在用户生态中成熟的全面革新。 这场革新远非简单的动力电动化，而是对“硬派越野”这一概念的彻底重构。

技术是方程豹撕掉越野车传统标签的第一把利器，其核心依托的DMO超级混动越野平台，堪称一场“技术平权”运动。它巧妙地利用电机低速高扭的特性，为车辆提供了堪比大排量燃油发动机的磅礴动力，同时在能量效率上实现了降维打击，彻底改写了“越野=油老虎”的等式。

而云辇-P智能液压车身控制系统的加入，则如同为车辆赋予了“可调底盘”，无论是崎岖山路还是城市铺装路面，它都能自动调整姿态，在极致操控与豪华舒适之间找到了一个精妙的平衡点。这意味着，购买方程豹的车主，不再需要为了每年可能只有几次的越野冲动，而忍受日常通勤中的种种不便。它成功地让硬派越野车从一项“专业工具”，转变为一个可以兼顾日常所有场景的“全能生活伙伴”。

在产品布局上，方程豹展现了超越传统越野品牌的市场洞察。它并没有将全部赌注压在硬派越野这一条路上。在豹5一炮而红，夯实了品牌的专业形象之后，方程豹迅速推出了定位更为都市化、个性化的“钛系列”。这一系列车型，以更具未来感的设计和偏向城市路况的调校，精准切入了一个更为广阔的市场——那些追求个性表达、偶尔渴望诗和远方，但绝大部分时间穿行于钢铁森林的年轻用户和家庭。

相关数据显示，主打城市的钛系列销量已占据品牌总销量的七成以上，这雄辩地证明了方程豹的战略成功：它通过“豹系列”树立技术高度和品牌标杆，再通过“钛系列”实现市场广度和销量规模，两条腿走路，共同将小众越野推向了主流消费的舞台中央。

除了技术与产品，方程豹在品牌文化与用户生态的构建上同样不遗余力。它不再将车视为冰冷的机器，而是连接一群人的生活媒介。通过组织穿越沙漠、挑战高海拔等极限活动，方程豹持续强化其“探索”的品牌精神；而参与中国航天等国家级项目，则为其注入了科技强国的情感价值。

在线下，活跃的“豹力联盟”等用户社群，让车主们找到了归属感和身份认同。这种从“买卖”到“共鸣”的转变，使得方程豹超越了一个交通工具的范畴，演变为一种代表探索、科技与社群的新文化符号。

对于方程豹品牌乃至其母公司比亚迪而言，年销突破20万辆的深层次意义极为重大。首先，在比亚迪集团的高端化棋局中，方程豹的崛起，完美地承接了“个性化”这一关键落子。它与仰望的“极致科技”和腾势的“主流豪华”形成了战略互补，证明了比亚迪不仅能在主流市场所向披靡，更有能力在个性化细分领域开疆拓土，实现“高端个性化”的平权。

其次，方程豹的成功范式，为整个汽车行业提供了一个全新的发展思路：在主流市场陷入内卷红海之时，通过对一个成熟品类的电动化、智能化重塑，完全有可能开辟出一个充满活力的新蓝海。它重新定义了细分市场的竞争规则，即未来的竞争，将不再是简单的参数堆砌，而是对用户多元化生活方式的精准洞察与满足。

汽车网评：方程豹的现象级表现，折射出中国汽车消费文化的深刻演变。汽车，正从一个纯粹的、象征社会地位的“财产”，或是一个从A点到B点的“交通工具”，加速向承载个人生活方式与情感寄托的“移动生活空间”演变。用户购买的不仅仅是一辆车，更是一种对自由、探索和社群认同的向往。方程豹通过其产品、技术和社群运营，成功地触动了这根心弦，从而将一个小众的越野梦想，推向了万千普通人的主流生活。它的故事，或许才刚刚开始。