29.98万元起, 两驱/四驱两种驱动形式, 丰田赛那该怎么选?

近年来，MPV在国内市场越发盛行，越来越多的多人口家庭都想着置换或入手一台舒适性高的MPV。其中丰田赛那更是凭借着价格优势和低油耗，在众多竞争对手中脱颖而出。前不久，2026款丰田赛那正式上市，共有10个版本在售，指导价从29.98万元至39.38万元不等，在我们当地门店终端有3.9万元现金优惠，进一步拉低了用户的入门门槛。如果你还没想好买哪个版本，不妨看看这篇购车指南吧。

2026款赛那在动力上全系均搭载2.5L+E-CVT动力，最大输出功率为181kW，油电切换平顺，整体动力够用，只要舍得踩油门，会有源源不断的动力输出，高速超车都不是什么难事。此外，该款车的方向盘转向轻盈，掉头、转弯也很灵活。需要注意的是，2026款赛那的驱动方式有两驱和四驱之分，四驱版车型搭载前后双电机，瞬间能释放出391N·m的力，搭载E-Four系统，到了湿滑路面稳定性优于两驱。

2.5L舒适plus版为该系列的入门版车型，比2.5L豪华版便宜2.5万元，档次感和舒适性方面略差一些。例如方向盘为塑料材质、座椅是织物的，就连触控屏也只能通过CarPlay等手机映射方式来拓展功能。前、后排隔音玻璃和全车无钥匙进入也同样没有在该车上体现，所以我认为如果预算不是特别紧张，不建议入手该版本。豪华版的真皮方向盘手感细腻、座椅为真皮+仿皮材质，而且前排还带加热功能，北方用户在寒冷冬季也能舒适出行。12.3英寸屏比入门版的10.25英寸大了一圈，同时卫星导航、主/副驾语音交互等功能也没有缺席，能满足主流用户的用车需求。

2.5L四驱豪华版与2.5L豪华版的差价为1.1万元，主要在驱动形式上有差异，同时WLTC百公里综合油耗也从5.77L提升至6.13L，但油耗依旧在人们的可接受范围之内。

2.5L尊贵版与2.5L豪华版相比，指导价攀升至34.98万元，换来了齐全的辅助驾驶功能，在360°全景影像、透明影像和倒车车侧碰撞预警等功能加持下，新手司机也能从容驾驭这款大体积车型。而且该车还拥有前排座椅通风、二排座椅加热与通风和四区空调等舒适性配置，配合手机无线充电面板，家庭用车选它就够了。

2.5L四驱尊贵版比2.5L尊贵版贵了1万元，除了搭载E-Four四驱系统外，还将20英寸的轮胎调整为18英寸，后期换胎成本会更低一些。

2.5L臻享尊贵版的售价为35.98万元，比2.5L尊贵版贵了1万元，减少了后排侧安全气囊，换来了二排座椅按摩功能，虽然该配置的利用率不高，但对于有高端商务接待需求的用户来说，该版本还是可以考虑的。

2.5L四驱臻享版比2.5L臻享尊贵版贵1万元，从命名上就能看出它搭载了四驱系统，同时从外观还能直观看到轮胎尺寸调整为18英寸。

2.5L至尊版为该系列的次顶配车型，售价为36.98万元，天窗升级为分段式可开启全景天窗，而且仪表盘不再是4.2英寸非全液晶式，而是更直观、清晰的12.3英寸全液晶仪表。此外，该款车还配备了雨量感应式雨刷和车载空气净化器等功能，如果对分段式可开启全景天窗不是特别执着，并不建议考虑该版本。

2.5L铂金版比2.5L至尊版贵了2.4万元，新增方向盘电动调节、加热和记忆，10英寸的HUD抬头显示让驾驶员目视前方就能看到车辆信息，而且还标配后排液晶屏和12个JBL扬声器音响系统等。一系列丰富的配置能有效提升用车便利性和行车安全性，但结合起39.38万元的售价来看，我认为整体性价比不高。

2.5L豪华福祉版是一款比较特殊的车型，配置方面基本与2.5L豪华版保持一致，售价为36.48万元。副驾后方的二排座椅支持旋转，能与轮椅进行对接，适合有行动不便老人或特殊人群的家庭用户入手。

总的来说，2026款丰田赛那虽然产品矩阵较为丰富，但拆分开来看，该款车主要采用以两驱为主、四驱为辅的产品矩阵。如果以家用为主，选2.5L豪华版就能满足日常多场景使用，有特殊人群的建议考虑2.5L豪华福祉版；所在区域有冰雪天气的，选2.5L四驱豪华版就够了。假如有高端商务接待需求，建议入手2.5L臻享尊贵版。